说一说结体的型制

迎风飞舞 · 发表于 2013-11-17 09:01

本帖最后由迎风飞舞于 2013-11-17 09:02 编辑

我以前照着胡波老师的编过一个结，是一个主结在上，一个附结在下，下面是一对流苏。编好后，总长近六十厘米以上，当我拿给朋友看时，这个挂在墙上还行，要是挂在车里就不行了。上面大，下面小，给人一种不稳定的感觉，而且还太长了，可要是缩短哪一点，结体都不好看。要是把结体给倒过来，就可以做到四十厘米，而且还能给人一种稳定感。上面的小结是头，中间的主结是体，下面的流苏是腿，这样就有了协调感。主要还是在车里挂的更舒服一些。
下面是胡波老师的原作：

中国结论坛说一说结体的型制朋友,而且作品展示 085909bzp3o33z9yp740el

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三魂之汰 · 发表于 2017-2-17 14:16

车上挂东西容易出车祸。因为看不清视线。最好什么都不要挂

风之歌 · 发表于 2013-11-17 09:21

这我以前回复别人的
“大家老是忽略关键性的问题，流苏啊，那是平衡作品的关键的地方，流苏不够长，不够密，你想想一个人头重脚轻的能好到哪里去？一般作品流苏长度都是，作品的第一个结和最后一个结的总长的1.5倍就是流苏的长度，这是标准，太长就是拖泥带水，短了就是上半身发达，下面鹤腿两条。。。”
“还有，如果你要做小挂件，比如作品主体不超过5-10厘米的，流苏就要2倍多些，不然这类作品很尴尬，主体太短，挂了流苏就像个扫把；如果是挂件很长很长的话，就要反其道而行之，流苏只可以是主体的二分之一左右，甚至更短，这类结不长做，都是大型玩意，都有近米长，流苏在这只是为了作品的完整性，过长了又不好，点到为止。”
“总之，流苏长短是为了视觉上的平衡性，作品好坏就在这些细节，多摸索对比就明白什么是最适合的，加油！！！”